汽车地毯是安装在汽车底板钣金内壁上、汽车内饰件中非常重要的零部件之一,优良的地毯不仅能起到增强车内美观舒适度,还有吸音、隔热、防尘、防水、防滑、阻燃等作用,另外也遮盖了车厢内的螺钉、空穴和零部件的尖角部位,使驾乘人员更加安全。汽车地毯的形状大小和底板钣金相互吻合。
汽车地毯有很多种类,例如pvc材质地毯、pet材质针刺地毯、复合eva基材地毯、簇绒材质地毯、聚氨酯地毯等,应用于不同档次的车型。
今天介绍的是背部聚氨酯发泡的汽车地毯(以下简称pu汽车地毯),这种类型的地毯需要在模具中发泡成型,涉及到高回弹脱模剂的应用。
pu汽车地毯的生产过程中有一个发泡工位,通常由契合底板特定造型的上、下模具组成。为了便于喷涂脱模剂和取下制品,常见的下模是设计成可以在侧立式状态和平躺式状态间转换。
平躺式
侧立式
地毯正面
地毯背面
脱模后的地毯还需检查pu发泡层表面,如有泡沫撕裂,需要用胶水修补。
脱模剂的作用
聚氨酯高回弹发泡层的表面和脱模剂的选择和应用有直接的关系。汽车地毯由于造型复杂和体积庞大,对于脱模性能的要求比汽车前围要来得高,保证良好的脱模,才能避免取模费劲、修补频繁以及减少对模具粘膜的清理,进而维持高效的生产。
对脱模剂的要求
①不能和pu原料发生副反应,如导致变色、发白、收缩等;
②voc不能超标,使用溶剂型脱模剂基本无法达标;
③挥发速度需满足生产,溶剂挥发过慢易导致表面消泡现象,影响外观。
凯平化工长期专研于聚氨酯高回弹发泡领域的脱模,在pu汽车地毯的脱模剂选择上有着优越和完备的产品系列:
溶剂型脱模剂-有高中低固各种系列,可满足现场不同喷涂设备、喷涂习惯、闪点要求等。
水性脱模剂-可满足受到voc和气味管控的制品生产。制品表面可按要求设计为油性或干爽。
静电脱模剂-可满足厂家降低脱模剂用量的要求,提升生产效率,改善车间环境。
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