方向盘是司机操纵汽车行驶方向的装置，通过方向盘控制转向车轮（前轮）使汽车直行或转向，对车辆和人员的安全起到关键的作用。
方向盘主要是由骨架和包裹层组成。在经济车型中最常用的方向盘的生产工艺，是利用聚氨酯反应注射包裹合金骨架制作而成的。
一、pu方向盘生产工艺
1、骨架制成
骨架一般采用锌合金，或者铝合金通过压铸生产而成，有些生产厂家正在尝试采用更便宜、更轻的镁合金。
2、包覆层制作
包覆层是用聚氨酯两种组分通过注射成型包覆在金属骨架上。
使用到原料有：a组分、b组分、模内漆、固化剂、脱模剂。
a组分一般由组合多元醇、物理发泡剂、催化剂、色浆混合而成，保持料温在22℃。b组分一般为专用异氰酸酯，保持料温在18-20℃。两种料都打入相应储罐中待用。
方向盘模具通常是大型坐立式，模温一般设定在55-65℃。
通常使用自带小喷壶的喷枪，以较低的流量、较小的宽幅和较好的雾化喷涂在方向盘模具的模腔内和排气孔内，模腔细且小，需要避免脱模剂宽幅太大，喷到周边造成浪费和污染。
完成脱模剂喷涂后，接下来需要往脱模剂膜层上喷涂模内漆。
模内漆的作用是给方向盘表面上漆
模内漆喷涂也是通过自带小喷壶的喷枪以适当的流量和雾化喷涂到模腔内。
完成2个产品的喷涂后开始合模，接着高压浇注机将a、b组分通过模具注料口浇注进模腔内。此时在模腔内会发生一种叫做聚氨酯自结皮泡沫的形成过程。
合模到开模时间约在2分钟，开模后是否可以使制品顺利、完好的脱离模腔，脱模剂起到决定性的作用。
3、修边及总成装配
反应型注射成型的制品分模面容易造成飞边，需要用手工进行修边。如果后续有上胶工序，还需要对表面进行擦拭或磨砂。完成后抽取10%制品进行硬度及扭转力检查。合格的产品，按照回位套，进行总成装配。
二、凯平助剂组合
每一个工艺过程对生产的成功都至关重要。凯平公司致力于向汽车方向盘客户提供最优质的脱模剂与配套产品，以确保制品获得最佳的性能。
在骨架的压铸制造过程，我司供应的金属压铸脱模剂可以在高温下赋予模具表面良好的膜层，帮助金属骨架顺利脱离，减少表面瑕疵。
方向盘整体构造（表面花纹）、pu和骨架结合处、排气孔都要求良好的脱模剂来保证制品成型后可以从模腔内脱离而出。如何选择一款合适的脱模剂，需要综合考量制品表面光泽度要求（亚光、光亮、半亚光）、脱模力大小、结垢速度、挥发速度、voc大小等因素才能决定。我司脱模剂产品可以根据客户的实际生产需求定制化提供，无论是水性产品，还是溶剂型产品，均有良好的表现。
在发泡原料a组份中通常使用色浆，使得泡沫获得颜色。针对此需求，我司供应了专用于方向盘发泡料的色浆产品，相容性好，添加量小。
良好的模内漆，需要有优秀的附着力，同时还需要和脱模剂相互协调共存。我司的模内漆产品是基于脱模剂的应用进行配套开发的，两者可以完美契合的应用在方向盘模具表面。同时还配套固化剂，加入模内漆中可以提高膜层的耐久力。
三、凯平脱模剂能解决的问题
我司脱模剂产品，特别是水性脱模剂产品，可以解决方向盘生产过程中常见的一些难题。总结如下：
①脱模轻松，制品无断裂现象；
②避免泡沫断裂在排气孔，高频率的清理排气孔会严重影响生产效率；
③结垢速度慢（蜡垢会导致表面花纹模糊），半天生产只需清模1-2次，高频率清模同样影响生产效率；
④溶剂挥发速度快，不容易造成表面针孔现象；
⑤用量小，成本合适；
⑥表面干爽，不影响后续上胶工序；
⑦不增加制品的voc值。